Categori cynnyrch

Cysylltwch â ni

Shandong Renfeng Special Materials Co, Ltd

Ychwanegwch: Rhif 1 Heol Renfeng, Qifeng, Huantai, Zibo, Shandong, Tsieina 256407

Ffôn: 86-533-8690983 / 8688836

Ffacs: 86-533-8690158

E-bost: zpf@sdrenfeng.com

wzy@sdrenfeng.com

Gwe: www.sdrenfeng.com/EIndex.asp

Egwyddor a Chynnal a Chadw Cyfryngau Filter Tanwydd

- Jul 21, 2017 -

Egwyddor a chynnal Cyfryngau Filter Tanwydd

Mae'r llinyn Cyfryngau Filter Tanwydd ar y llinell rhwng y pwmp tanwydd a'r porthladd yn y corff trotyll. Rôl y Cyfryngau Filter Tanwydd yw cynnwys yn y tanwydd yn yr ocsid haearn, llwch a chwistrellu solet eraill i gael gwared ar y plwg system tanwydd (yn enwedig y rhwystr), lleihau gwisgo mecanyddol, er mwyn sicrhau bod yr injan yn cael ei weithredu'n sefydlog i wella dibynadwyedd. Mae strwythur y llosgwr tanwydd yn gregen alwminiwm a braced dur di-staen, yn y braced gyda chydrannau papur hidlo effeithlonrwydd uchel, papur hidlo yn siâp chrysanthemum, i gynyddu'r ardal llif.

Ni ellir defnyddio'r hidlydd pigiad gyda'r hidlwr carburetor. Gan fod y hidlydd EFI yn aml yn gwrthsefyll pwysedd tanwydd 200-300kPa, felly mae angen cryfder pwysedd yr hidlydd i gyrraedd 500kPa uchod, tra nad oes angen hidlo'r carburetor i gyflawni pwysedd mor uchel. Rhaid disodli'r hidlo hidlo bob 30,000 cilomedr. Os yw'r cynnwys ansicrwydd tanwydd yn fawr, dylid pellhau'r pellter teithio yn unol â hynny. Mae'r saeth ar y tai Cyfryngau Filter Tanwydd yn dynodi cyfeiriad llif y tanwydd, ac ni chaniateir unrhyw fflys pan fydd yr hidlydd wedi'i osod. Hyd yn oed os yw yn y cyflwr fflip am gyfnod byr, rhaid hefyd i gael ei ddisodli gan gynnal a chadw safle hidlo aer hidlo aer yn yr adran injan car ar yr ochr dde (hy yr olwyn flaen uwchben y safle, gyda'r rwber meddal trwchus trwchus pibell ynghlwm Mae'r blwch plastig sgwâr du yn). Mae'r dull dymchwel yn syml iawn (y dyluniad yw ystyried cyfleustra'r perchnogion yn aml yn glanhau'r gwaith dymchwel, ni fydd y modelau cyffredinol yn defnyddio'r sgriw sefydlog): torri'r cyfeiriad yng nghefn y ddau fetel Katz yn ofalus, y gellir dileu'r blwch gwag cyfan, Tynnu'r hidlydd i ffwrdd. Gall fod yn gysylltiedig â braich y pibell rwber trwchus, gyda cherdyn sgriwdreifer sgriwdreifer, yn tynnu can; yn wynebu rhwystrau eraill, wedi'u dileu'n ofalus. Os nad oes gennych unrhyw brofiad, mae'n well gofyn ichi fynd â chi yn ôl hidlwyr aer yn dibynnu ar y defnydd o'r amgylchedd bob tri mis neu ar ôl adrannau tywod a llwch pellter hir, glanhau. Tynnwch yr hidlydd aer o'r llwch, ei chwythu â chwythiad aer pwysedd uchel (gofalwch beidio â bod yn rhy agos, neu ddefnyddio pwmp beic, neu gyda brwsh meddal). A chwythwch y blwch derbyniad aer. Ni ddylid golchi aer hidlo; ni ddylai blwch derbynio adael dŵr; Rhaid ailosod hidlydd aer gweddilliol mewn amser. Rhaid i'r dymchwel gofio'r broses, dylai'r gosodiad fod yn llyfn iawn, pe na bai yn wir, dylai ddarganfod y rhesymau dros barhau, heb ddefnyddio grym brwnt. Os ydych chi'n ansicr iawn, ni allwch osod yr hidlydd, cyn belled â bod y blwch allan o ddarnau, yn gorchuddio'n ôl i'r clawr, yn ôl i'r tiwb, ni fydd yr yrru i atgyweirio'r planhigyn yn broblem.

Bydd cynnal yr injan hylosgi mewnol hidlo olew yn y broses, llwch, malurion metel, carbon ac anhwylderau mecanyddol eraill yn parhau i gymysgu i mewn i'r olew, tra bydd aer a hylosgiad yr olew ar ocsidiad olew, yn cynhyrchu cnydau'n raddol, Bydd anhwylderau mecanyddol a chymysgu colloidal hefyd yn ffurfio llaid, a fydd nid yn unig yn cyflymu gwisgo rhannau symudol, ond hefyd yn hawdd achosi rhwystr olew. Er mwyn sicrhau glanhau'r olew, mae gan yr injan hidlydd olew yn y system lubrication. Ar hyn o bryd, mae'r rhan fwyaf o beiriannau ceir yn defnyddio hidlydd olew sbin, sy'n hidlydd tafladwy na ellir ei symud. Wrth newid yr olew rhaid ei ddisodli pan fydd y hidlo olew, fel arall bydd yn effeithio ar ansawdd yr irid. Cynnal y dewis olew Mae olew cyffredinol yn cynnwys olew sylfaenol ac ychwanegion mewn dwy ran. Y rhan fwyaf o'r olew sylfaenol yw olew mwynol, ychwanegion yw glanedyddion metel, gwrthocsidyddion, atalyddion rhwd, gwasgaryddion di-dor a gwelliannau mynegai gwyrddedd. Gall ychwanegu rhai cemegau arbennig at yr olew wella ansawdd yr olew, nid yn unig i leihau gwisgo'r peiriant a rhwygo i ymestyn oes y peiriant, fel bod y siambr piston a'r hylosgi yn fwy lân, olew iro a hidlydd dirwy ar y tawelwch llai, a Gall arbed arbedion i ddisodli'r defnydd o filltiroedd olew, y cyfnod cyfnewid olew cyffredinol o hyd at 10,000 km neu fwy. Yn gyffredinol, mae'r peiriant gasoline cyflymder uchel a llwyth isel, pwysedd ireiddio isel, llwyth isel cyflymder injan diesel, pwysau lludfu uchel, y ddau ofyniad o berfformiad olew gwahanol, felly mae'r injan hefyd yn dibynnu ar y math o injan a dau, un arall a elwir yn Olew injan gasoline, y llall o'r enw olew injan diesel, ni ellir cymysgu'r ddau. Fel ar gyfer y farchnad mae peiriant gasoline hefyd yn cael ei ddefnyddio ar gyfer olew pwrpasol injan diesel, ei berfformiad i gwrdd â'r ddau fath o orgyffwrdd lefel olew injan, hefyd yn marcio'r ystod lefel olew berthnasol, ac ni all wneud cais i bob car .


Related Products